中古タイヤ
夏タイヤの残溝の見方
夏タイヤの使用限度はスリップサインの高さ(約1.6mm)までです。
例)残溝5.0mmと表記してある場合、スリップサインを引くと、使用可能溝は3.4mmとなります。
スリップサインとは
「もうそろそろ交換時期だ」とタイヤの減り具合を教えてくれる重要なサイン。
※新品時はスリップサインを0として約6mmの溝があります。
(メーカー、商品により多少異なります。)
タイヤのヒビの状態
A・・・全く無いヒビが入っていない状態。
B・・・ほとんどヒビが入っていないものから、よく見るとうっすらとヒビが入っている状態。
C・・・よく見るとヒビが入っている状態。
ショルダーの状態
A・・・トレッド中央部と比較して、均一に減っている状態。
B・・・トレッド中央部に比べてよく見ると減りに少々差が出ている状態。
C・・・トレッド中央部に比べて減りに差が出ている状態。
中古タイヤの在庫は常に変動します。
お急ぎの方はお電話にてご確認ください。
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〔16 東E〕 DUNLOP(ダンロップ) エナセーブ EC300プラス
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〔782 東外〕 BRIDGESTONE(ブリヂストン) ECOPIA NH100C
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〔515 東B〕 BRIDGESTONE(ブリヂストン) RD613
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〔30 東C〕 BS ECOPIA NH100C
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〔158 4J〕 BRIDGESTONE(ブリヂストン) DUELER 687Ⅱ
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〔S43 1F N〕 BRIDGESTONE(ブリヂストン) VRX
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〔279 O〕 BRIDGESTONE(ブリヂストン) ネクストリー
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〔333 O〕 TOYO (トーヨータイヤ) J63
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〔404 P〕 BRIDGESTONE ネクストリー
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〔357 東C〕 BRIDGESTONE EP150
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- 愛知県半田市住吉町3-133-4
ミスターターヤマン住吉
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